Zaterdag 28 november

Naar Esbeek (2^e keer) om 9:30, glas-in-lood boodschappen doen in de nieuwe zaak in Tilburg en de op de terugweg langs Haaren om de tent op te halen. Dat wordt een drukke maar nuttige dag.

Inmiddels weet ik wat meer over de 2CV en het wat nodig is voor het schouwen om straks geen problemen met de keuring van de Castellette te krijgen. Want een Castellette gaat het wel worden.

We gaan met mijn VW-camper naar een loods buiten Esbeek. Staat vol met kitcars en eenden. De blauwe 2CV6 met kenteken KP-30-BG van 1984 heeft mijn voorkeur. Want de Dyane is ouder, zonder schijfremmen voor, maar wel een blauw kenteken en daarom duurder.

Koosje heeft de auto al nagekeken en alles lijkt te werken. De auto heeft 168.000 km gereden en tot 15 maart 2020 op de weg was. De rit in de 2CV6 gaat goed, alles werkt, geen rammels en de wagen over diverse wegen getest. Jan laat me nog de door RDW geschouwde en gelabelde frames zien. Het zijn gegalvaniseerde open ladder frames, speciaal gekeurd voor de 2CV6.

Terug naar de werkplaats en de knoop doorgehakt: het wordt deze donor-eend voor mijn Castellette.

Jan maakt koopcontract op voor de donor-eend. Ik doe een kleine aanbetaling voor de koets van de Castellette en koop het gegalvaniseerde chassis en het chassis wisselpakket. We spreken af dat Eendenspul de donor-eend ‘ontkoetst’. Over 2 à 3 weken kan ik dan met een autoambulance de donor-eend en het nieuwe chassis ophalen. Ik wil zoveel mogelijk met de originele onderdelen aan de slag. Wat ik over hou van het wisselpakket kan ik weer terugbrengen. Dit lijkt me een prima regeling omdat ik zo goed kan beoordelen of ik iets ga opknappen of vervang.

Ik krijg de papieren mee van Jan en kan die middag nog bij ons postkantoor de wagen overschrijven en schorsen. Als later blijkt dat ik toch meer van mijn donor-eend wil gebruiken (b.v. de voor- of achterbank) dan kan ik dat altijd later nog beslissen.

Op Markplaats 150 tegels van 30x30 cm gevonden in Wageningen. Ideaal om de tent op te zetten.
Zondag 29 november in de middag begonnen met het wegscheppen van de mijnsteen in de tuin waar de tent komt. Elf kruiwagens geschept en over de rest van de tuin verdeeld. Dinsdag heb ik de plek  uitgevlakt, de tegels met de VW-bus opgehaald en thuis direct op de plek gelegd. Ligt er s’avonds prima strak bij.