Lijmen is een kunst.

Mijn vorige blog over de bouw van de Castellette is een maand geleden. Niet dat ik deze weken niets heb gedaan, maar de tijd gaat zo snel. Daarom snel hier een update over deze hobby.

Op zolder liggen alleen nog de achter- en voorknipperlichten om te monteren. En dan alles nog elektrisch aansluiten. Want de rest is allemaal gemonteerd.
Alle mechanische verbindingen met de motor zijn klaar: gas, rem, koppeling, handrem, verwarming en stuurinrichting. Ook het dashboard zit op zijn plaats. Achter heb ik de nep-tank bevestigd, de rvs-strippen en de benzine vulslang gemonteerd. Aardig verhaal over deze 3 cm brede rvs strippen op de tank. Ik had bij een zonneschermfirma wel eens wat klein rvs-materiaal gehaald. Maar hun offerte voor deze 2 strippen van 65 cm van €95, was niet normaal. Ander adresje gezocht en hier kocht ik ze voor €15. Snel verdiend dus.
Ook heb ik het rvs gaas aangebracht in de beide zijpanelen en het voorfront. Ik heb dit gaas bevestigd met de Sikaflex 252 kit en daarna groen geverfd. Dit is erg mooi geworden en ik ben hier dan ook zeer tevreden over.
De beide portieren heb ik na montage van het slot en de spanband in de carrosserie gemonteerd. Met de spanbanden kon ik het portier perfect afstellen zodat hij rondom gelijk was met de carrosserie.

   

Een lastige klus was het bevestigen van de geverfde druppelband aan de beide zijpanelen. Ik ben begonnen met het lijmen met Sikaflex 252, maar dit hechte niet op het rubber van de druppelband. Daarna geprobeerd met Fix&Seal, Bison 2 componenten Kombi Power en tenslotte Bison Montagekit. Zero resultaat. Of het hecht op het zijpaneel of soms op het rubber maar nooit op allebei. Kreun.

Tenslotte maar het kleinste flesje gepakt dat ik bij de kassa-bak van Lidl had gekocht: Pattex Gel seconden lijm. En na 10 sec was het resultaat: het zit VAST!!

Komende week de druppelband verder aan de zijpanelen lijmen en dan monteren. Daarna kan ik de motorkap stellen en definitief vastzetten. Ik weet niet of en welk rubber ik ga gebruiken om de randen van de motorkap en het voorfront te beschermen tegen stoten c.q. krassen. Maar daar zijn genoeg leveranciers voor op internet om iets moois voor te vinden.

En dan natuurlijk het elektrisch aansluiten. Benieuwd of ik alles goed heb genoteerd want het heeft gewerkt. Wel wil ik een paar kleine modificaties doorvoeren (gevaarlijk?)

Op advies van Eendenspul ga ik komende week een afspraak maken bij de RDW voor eind juli.
Maar na 14 april eerst 4 weken samen met Nettie en onze T4-camper naar Portugal en aansluitend met enkele vrienden op mijn MZ-motorfiets nog 3 weken voor een 'rondje Mont Blanc'. 

Als pensionado hoor je mij niet klagen.