Nieuwe puzzel.

Woensdagmiddag ben ik met het mooie (zomer)weer met de MZ-motor voor een boodschapje naar Brummen gereden. Van te voren het olieniveau en de bandenspanning gecontroleerd en starten maar. Heerlijke tocht over de Postbank naar Brummen en vandaar over Eerbeek en Hoenderloo weer terug naar huis. Onderweg ging het rode lampje branden. Oei, maar gelukkig ging het lampje ook weer uit bij een hogere snelheid. s 'Avonds het motordeksel los gemaakt en gezocht naar de oorzaak het rode lampje. Maar niets kunnen vinden. De volgende dag weer verder aan de motor gesleuteld. Maar toen kon ik de motor niet meer aan de praat krijgen. Hoe kan dat nou weer? Na een paar trappen, lag de kickstarter eraf. Afgebroken. Gelukkig heb ik voldoende onderdelen in mijn 'magazijn' om dit te vervangen. Maar ja dan moet ik wel het carterdeksel aan de koppelingskant demonteren. Toen alles weer in elkaar zat heb ik de mechanische spanningsregelaar schoongemaakt en .... de MZ loopt weer en het rode lampje is uit.

De Castellette werd een beetje jaloers van mijn aandacht voor de MZ maar nu kon ik verder met de ontsteking afstellen en de uitlaat monteren. De eerste demper van de donor-eend is nog heel acceptabel alleen de beide bevestigingsbeugels waren afgebroken. De afgebroken stukken zaten gelukkig nog vast  aan de versnellingsbak. Met de nieuw aangeschafte elektroden en de automatisch lashelm aan de slag en zowaar is me dit zowaar gelukt. De demper kon ik nu weer aan de versnellingsbak monteren. Toen de kachelpotten, demper en uitlaat los/vast met de nieuwe uitlaatklemmen verboden. Totdat alles goed op zijn plaats zat en toen de beugels vastgedraaid. Ook de oude, wel wat verroeste uitlaat van de donor-eend, komt nu dus goed van pas.

Uit de doos met elektrische kabels van de donor-eend die ik destijds van Eendenspul heb meegekregen, de accu-kabels aan de startmotor en de bobine aan de accu en contactpunt aangesloten. De accu erbij en een losse kabel om het startrelais aan de plus te leggen en  ...... KLIK. En dat maar één keer. Verder wel vonken maar geen enkele beweging in startrelais of startmotor.
Ik heb de startmotor gedemonteerd en op de werkbank verder gezocht.
Vandaag (paaszondag) krijg ik er geen beweging in. Zowel de startrelais als de startmotor doen niets met de 12 V !?

Vreemd, want in de donor-eend heb ik destijds gereden. Ik heb aan het begin van deze kitcar-hobby, de startmotor als eerste schoongemaakt maar hiervoor alleen het achterdeksel losgemaakt. De rest was kosmetisch.
Dit wordt dus de nieuwe puzzel voor de komende week.En hopelijk daarna verder met de test of motor goed gaat lopen.

Oh ja, wat wel een succesje was deze week, is een glas-in-lood raam dat ik in opdracht voor een klant hebt gemaakt. De ijsvogel staat er mooi gekleurd op.