De koperprijs is over de 'top'.

De week een hoop kunnen doen. Allereerst de remleidingen in de achteras gemonteerd. Ondanks de vele 'zuchten' op het internet, ging dit heel voorspoedig. Met een stok door de spiraal, kon ik het geheel zo manoeuvreren dat de remleiding, het boutje en het 'piefje' door de desbetreffende sparingen kwamen. Daarna de achterremmen afgemonteerd en volgens het boekje afgesteld. M.b.v. mijn schuifmaat heb ik de afstand van wiellager tot trommel opgemeten en met deze maat de remschoenen met de excentrieken en stelmoeren afgesteld. 

Het werkt erg fijn dat er zoveel informatie in tekst en filmpjes op internet staan.

Na telefonisch contact met Jan Kramer van Eendenspul, heb ik de remleiding van achter naar voren gelegd en gebeugeld.
Aan de remleiding heb ik vervolgens de benzineleiding met tyraps en tules vastgemaakt.
Per post heeft Jan deze tules en twee kunststof plaatjes voor het bevestigen van de benzinetank opgestuurd. Fijne service want een dag later kan ik er al mee aan de slag.
De benzinetank paste niet precies op de chassisbeugels. Met behulp van een dikke stalen strip (5 mm) uit mijn rommeldoos, heb ik een fraaie beugel gemaakt. De tank zit nu vast als een 'tank'. 

Zaterdag heel lang bezig geweest met het monteren van de veerpotten. De veerpot met aan beide zijden een afdemprubber en moer, paste niet tussen de bevestigingspunten van het chassis. Wat nu? Ik heb toen de afdemprubbers 2 mm afgeslepen met de bandschuurmachine en toen kon ik net de binnenste moeren erop draaien. 👌

Toen paste de centreerbus niet in de koker van het chassis. Na inspectie bleek de koker van het chassis inwendig niet geheel rond te zijn. Mogelijk dat de zinklaag niet goed was verdeeld. Maar met een slijpsteentje op de dremel kreeg ik de koker weer mooi rond en kon ik verder met monteren van de veerpotten. Twee nieuwe trekogen achter en twee oude maar nog goede trekogen, voor gemonteerd. Wel heb ik nieuwe kantelmessen gebruikt En Natuurlijk alles ruim in het kopervet zet. Ik had hier speciaal een nieuw potje voor besteld en dat komt dus goed van pas. Het meeste kopervet heb ik nu wel gebruikt voor het opbouwen van de Castellette. 

Als het marktmechanisme van vraag en aanbod werkt, dan kan de koperprijs weer gaan zakken :)

Op 500 m van mijn huis had ik eerder al op de oprit van een woning een Burton onder een zeiltje zien staan.
Vandaag trof ik de eigenaar thuis. Andries heeft de Burton 12 jaar geleden met veel plezier gebouwd en maakt er nu met zijn vrouw graag mooie ritten mee. Ik heb zijn telefoonnummer gekregen dus ik ben niet meer alleen .....

 

Oh ja, ik heb van de week wat weerstanden besteld voor het aanpassen van de benzinemeter. Deze heb ik (helaas) nog niet binnen. Maar wel een leuke knutseldoos met M7 bouten, moeren en ringen. 
Tja, een hobby mag wat kosten.