Vakantie

We zijn aan het camperen in Limburg en fietsen hier delen van het Pieterpad. Overdag redelijk en soms mooi weer maar s'avonds wel erg koud. Daarom ook zaterdag op het verjaardag-pista-feestje van Bram kunnen komen. Super gezellig daar met die Brabanders.

Komende week wordt héél mooi weer voorspeld. Ik zal het 'bonnetje' bewaren voor als ze er toch naast zitten.

 

Nettie voor onze camper

Verkouden-klussen

Deze week last gehad van een goede verkoudheid. Met paracetamols de boel wel ‘draaiende’ weten te houden maar het schiet dan niet echt op.

Wel begonnen om het geschilderde achterbankje glad en glanzend te krijgen. Eerst met schuurpapier korrel 1200, 2000 en 3000 de kleine oneffenheden eruit geschuurd. En toen met de excentrische polijstmachine aan de slag gegaan. Er waren meerder schijven bij geleverd en 1 fles met polijstpasta. Het eindresultaat kreeg ik zo wel glad maar niet glanzend. Ik was niet onder de indruk van de werking van de meegeleverde polijstpasta. Daarom heb ik elders twee andere polijstpasta besteld: grof en fijn. Helaas is alleen de pasta-fijn geleverd maar hiermee is het resultaat nu al 95% goed.
Ik denk dat als ik straks eerst met de grof-pasta polijst en dan met fijne-pasta afwerk, dat het dan  helemaal goed komt.
Wel heel veel werk als zo de hele Castellette gedaan moet worden maar al doende doe ik zeker ervaring op dat het efficiënter kan.

De beugeltjes voor de motorkapsluitingen heb ik nu klaar en helemaal naar wens. Vandaag heb ik 1 sluiting vastgezet met glasvezelplamuur.

Hieronder een foto onder de motorkap van een demo-opstelling.

 

mortorkapsluiting

We hebben de camper gepakt, fietsen achterop en morgen gaan we hiermee 10 dagen op vakantie.
Niet naar Zuid Frankrijk, maar we blijven gewoon in Nederland want er wordt mooi fiets- en kampeer weer voorspeld. En met de huidige brandstofprijzen is het ook niet echt leuk om te veel kilometers te rijden.

Dus komende weken even geen geklus aan de Castellette en daarom ook geen Blog.
Tot over 2 weken.

Rommelen

Deze week was een ‘rommel’-weekje. Het is nog wennen aan niet meer ‘moeten’ werken zoals de colleges voorbereiden en geven. Maar toch weet ik de week aardig te vullen met oppassen, huisklusjes, glas-in-lood ramen maken en plaatsen en mijn MZ-motorfiets uit zijn winterslaap gehaald. Donderdag op de MZ naar Arnhems Houthandel gereden en hun uitgebreide collectie van houtfineer bekeken. Want ik wil nu het polyester dashboard afwerken met houtfineer. Eerst natuurlijk naar het voor oldtimers veel gebruikte wortelnotenhouten bekeken. Maar ik vind het te wild en te donker voor mijn Castellette. Het moet rustiger zijn en mooi passen met de meters en schakelaars en natuurlijk met het British Racing Green. Ik heb een demo-velletje van gestoomd perenhout meegenomen om dit thuis met de reeds geschilderde achterbank en het houten stuur te vergelijken. Lastig is nog wel dat door het lakken van het fineer de kleur en nerven van het fineer donkerder worden. Toch ook nog maar eens de Franklin-blog nalezen over zijn ervaringen met fineren.

De zijpanelen en voorfront zitten nu definitief op hun plaats. Zaterdag begonnen met de motorkapsluitingen. Dit idee heb ik van de Voglietta van Herman overgenomen. Per motorkapzijde komen er twee stuks sluitingen. De sluiting wordt met een uitneembare sleutel bediend en met een dekseltje afgesloten. De sluiting monteer ik met 2 stuks M8 RVS bouten die ik aan het zijpaneel vast lamineer. Over de bevestiging en met name het kunnen afstellen van de vier zelf te maken beugels
onder de motorkap, moet ik nog een keuze maken.

Sleutel, afdekkapje en sluiting

Inmiddels heb ik ook het pakker met de polijstmachine ontvangen. Er zitten vier verschillende polijstschijven bij en het is me nog niet helemaal duidelijk in welke volgorde ik deze moet gebruiken. Op Youtube wordt je doodgegooid met filmpjes over polijsten maar het zijn vaak meer commerciële praatjes.

Als er iemand ervaring heeft of een duidelijke handleiding van hoe ik de DD-lak moet polijsten zodat o.a. de kleine stofdeeltjes verdwijnen, dan hou ik me aanbevolen. Anders doen ik gewoon de trial-and-error methode.

 Komende week hoop ik weer veel uren aan de Castellette te kunnen werken. Wel moet ik  voorbereidingen treffen voor onze camper vakantie in Zuid Frankrijk. We vertrekken 15 maart en willen 2 weken langs de Rhône fietsen vanaf Lyon richting de Middellandse zee.

Week 4 mp

Voor de vierde week dat ik met pensioen ben, had ik niet veel in mijn agenda staan. Ik had me voorgenomen om veel aan de Castellette te gaan werken. Dat heb ik ook wel gedaan, maar het is soms 2 stappen vooruit en dan toch weer 1 stap terug. Want mijn plan om het dashboard van een laminaatplank (met een mooie houstructuur) te maken, is niet gelukt. Door de grote km-teller en de schakelaars in het midden van het dashboard, werd de laminaatplank te zwak. Hiervoor extra verstevigingen aanbrengen, zag ik wat uitvoering betreft, niet zo zitten. Ook maakte ik mij zorgen over de vochtbestendigheid van het laminaat in de 'open' Castellette. Dus toen maar gestopt met de laminaatplank en met het originele polyester dashboard begonnen.

alu-strip voor de schakelaars

Ik gebruik de originele schakelaars van de donor-eend voor de ruitenwisser, -sproeier, mistachterlamp en verstralers. Deze schakelaars zijn bedoeld voor een plaatstalen dashboard van 2 mm. Voor de andere schakelaars (richtingaanwijzer en verlichting) had ik een aluminium frontplaatje gemaakt. Dit heb ik nu ook voor de schakelaars en verklikkerlampjes onder de km-teller gemaakt. Maar wat een gepriegel om deze originele eend-schakelaars in het 'dikke' dashboard te krijgen en dan ook nog zo dicht op elkaar. 

Ik heb hiervoor diverse schakelaars moeten aanpassen door het wegvijlen van 'overbodige' kunststof behuizing. Van de km-teller moest ik ook de brandstofmeter aanpassen zodat de contactschakelaar eronder  past. Het is vechten om de millimeters. Maar ik heb door gezet en nu zit dus alles op zijn plaats.

Ik moet eerlijk bekennen dat als het na al het gepuzzel nu dan toch is gelukt, ik wel extra tevreden ben met het resultaat. 

Volgende week zal ik een foto van het complete dashboard laten zien. Want ik heb de bevestigingsstrips voor de km-teller achter op het dashboard gelijmd die ik daarna nog moet lamineren. Daarna kan ik alles in het dashboard monteren.  

De achterbank van de Castellette heb ik met de DD-verf in de nieuwe kleur groen (pijnboomgroen RAL 6028) geverfd. De kleur is nu helemaal naar wens want het lijkt heel veel op het British Racing Green. 

van de foto's met oldtimers.

Maar die oh, die kleine stofdeeltjes op dat verder mooie gladde oppervlakte. Ik heb een excentrische polijstmachine gekocht en hoop daarmee het perfecte eindresultaat te krijgen. Anders....?

Week 3 mp

De derde week van mijn pensioen en ik heb er aardig 'de wind onder'. Maar dan figuurlijk bedoeld want het was dit weekend niet prettig om in de tent aan de Castellette te werken met de storm(en).

Woensdag heb een rit voor glas (voor glas in lood) op halen gecombineerd met een bezoek aan Herman en zijn Voglietta. Hij had me al meerdere foto's toegestuurd. En nu kon ik dan zelf de mooie Voglietta bewonderen en natuurlijk veel gezien, gevraagd en gefotografeerd. Was daarna ook heel gezellig koffie drinken en dan blijkt dat je nog meer gemeenschappelijke hobby's hebt. Bedankt Herman.

links de extra strook

Thuis direct de zijplaten van de motorkap aangepakt. Want ondanks dat ik dit al een paar weken geleden had verbeterd (zie blog van 30/1) kon het toch nog mooier. Bij de Voglietta zaten de zijplaten strak op de spatbord met een kraalrubber ertussen. Dit zag er zo strak uit dat ik thuis gekomen hiermee direct aan de slag ben gegaan. Op het spatbord een strook karton gelegd en vastgeplakt met duct-tape. Toen de ruimte van circa 0,5 .. 1 cm opgevuld met glasvezelplamuur. Daarna plamuren en schuren (en daarna nog een paar keer) en toen was het goed.

Ook begonnen met de laminaatplank uitzagen voor op de plaats van het dashboard.

En toen kwam de storm. Ik had de tent rondom goed verankerd met extra schoren en tegels. Het was wel spannend met die rukwinden maar alles staat gelukkig nog.
Inmiddels heb ik een andere kleur groen uitgekozen omdat de vorige RAL 6035 moeilijk was aan te maken volgens de leverancier. Het is pijnboomgroen (RAL 6028) geworden. Het wordt maandag geleverd dus daar kan ik dan ook mee aan de slag. Ik hoop dat het de goede kleur is want van de kleurenwaaiers krijg je ook een punthoofd.

Volgende week vind je me weer vaker in de tent.

Week 2 mp

De 2e tweede week met pensioen. Donderdagavond voor acht (ex-) collega's een etentje in Bennekom georganiseerd. Dit was echt super gezellig. Het 'werk' kan nu in langzaam uit mijn hoofd wegebben.

the paint-room

Deze week met verven begonnen. Ik ben begonnen met het zit- en ruggedeelte van de achterbank. Eerst geschuurd toen gegrond en 2x in de DD-lak groen geverfd. Het schuren doe ik buiten of in de schuur.
Zo wil ik de verfkamer op zolder 'stofvrij' houden. Maar toch komt er vind ik, nog veel stof in de verf. De verf werkt als een magneet op de stofdeeltjes.
Maar wat het meeste tegenvalt is: de speciaal voor mij gemende kleur RAL6035 is niet mooi. Het groen is te licht van kleur en geeft niet de door mij gewenste look van het British Racing Green. 

Dat kan m.i. twee oorzaken hebben: de kleur is niet goed in de fabriek gemend of de kleur is op papier/scherm zoveel anders dan in werkelijkheid. Omdat de fabriek al eerder aangaf dat deze RAL6035 moeilijk was te maken, ga ik op zoek naar een nieuwe RAL-kleur die zo veel mogelijk overeenkomt met het British Racing Green en die ze wel 'standaard' kunnen mengen.

Het werken met de DD-lak gaar wel heel erg goed. Ik heb met een roller en kwast gewerkt en de verf vloeit erg mooi en geeft een strak en glanzend resultaat. 

Ik ga nu de geverfde achterbank met de hand polijsten om te kijken of ik de stofdeeltjes kan weghalen zodat alles mooi glad en glanzend wordt. Als straks de kleur goed is en het polijsten geeft het goede eindresultaat dan zal ik zeker een elektrische excentrische polijstmachine aanschaffen.

Mocht het toch allemaal niet gaan lukken, dan ..... is er altijd nog de professionele spuiterij.
Maar voorlopig geef ik het nog niet op.

de verwarmingshendel

In de tent heb ik nu de bedieningshandel van de verwarming klaar.

Ik heb het originele kastje mooi onder de aflegplank van het dashboard gemonteerd. Het aluminium frontje komt overeen met die van de schakelaars op het dashboard.

Ook heb ik nu het polyester-dashboard met 4 slotbouten in de Castellette gemonteerd. Daarna heb ik de kieren rondom met 2 componenten plamuur opgevuld. Het dashboard demonteer ik straks weer en gebruik dit dan als mal voor de laminaatplank. Hier maak ik dan het 'houten'- dasboard van.
Ik zal de laminaatplank wel moeten verstevigen met een (houten) strip zoals ook bij het originele polyester dashboard is gedaan.

Komende week maandag en woensdag gaan we oppassen dus daarna kan ik weer lekker aan de Castellette verder werken.
Hopelijk heb ik dan ook de goede kleur verf gevonden en besteld.

week 1 mp (met pensioen)

Deze week de andere originele donor-klink aangepast en gemonteerd op de 'dikkere' Castellette portier. En net als bij het andere portier, zit deze klink mooi horizontaal. In dit portier heb ik ook het spanmechanisme gemonteerd. Daarmee kan ik de deur weer goed af te stellen zodat hij rondom vlak in de carrosserie past. 

een completere blik

Zaterdag heb ik de voorbumper verder afgemaakt en gemonteerd. Alleen wil ik nog de doorvoeren van de bumperstangen in de carrosserie voorzien van rubber doorvoertules. Dit om beschadigen van de verf te voorkomen.
Ik heb nog geen tijd gehad om naar de verstralers op de autosloop te gaan zoeken. Maar dat gaat zeker komende weken lukken. En wie weet, wordt dit lijstje nog wel langer voor de sloop. 

Over verf gesproken. Komende week ga ik op de verwarmde zolderkamer beginnen met het schilderwerk. Ik ben erg benieuwd of de op kleur gemende DD-verf RAL 6035, parelmoer donkergroen, het door mij gekozen variant van British Racing Green oplevert.

Het materiaal staat er klaar voor. 

Verder heb ik van de week opgepast en .... ik moet wat meer tijd aan mijn uiterlijk besteden.
Want de staaroperatie van Nettie is heel goed verlopen en zij kan mij weer helderder zien.
Dank aan het vakmanschap van onze zorginstellingen.